Sorunları Ticaret Bakanlığı’na ilettiklerini ve sorunun analizi için harekete geçildiğini kaydeden Ünverdi, “Bakanlığımız konuyu yakından takip ediyor” dedi.
İskenderun Limanı’nda çıkan yangının ardından özellikle Gaziantep ve bölge illerinin tek limanı haline gelen Mersin Limanı’nda yaşanan düşüncelerin birbirini tetiklediğini ve sorun yumağı haline geldiğini belirten Ünverdi, “Bizim tarafımızdan yoğun şikayetler var. Konuyla ilgili Oda üyeleri. Bireysel sorunlar olduğu gibi ortak sorunlar da vardır.
Maalesef dış ticaretimizde hem zaman hem de maliyet anlamında büyük kayıplar yaşıyoruz. İskenderun gemilerinin Mersin’e yön değiştirmesi ile Mersin Limanı’nın kapasitesi aşıldı. Gemiler açıkta tutuluyor ve sorunlar büyüyor” dedi.
Ünverdi, “İhraç veya ithal edilecek ürünlerimiz 15-20 gün limanda bekletiliyor” diyen Ünverdi, “Beklemek zorunda kalıyoruz ve buna bağlı olarak ekstra maliyetler ortaya çıkıyor.
İhracatını yaptığımız ürün geciktiği için nakit akışımız ve ödeme dengemiz bozuluyor ve tahsilatlarımızı hep geç yapmak zorunda kalıyoruz. Tahsilatımızın gecikmesi nedeniyle ihraç ettiğimiz ürünü değiştirmek için bankalardan yüksek maliyetli finansman kullanıyoruz.”
İşin ihraç edilemediğini ve bu nedenle ihracat maliyeti getirmediğini söyleyen Ünverdi, “Ayda 1 milyar dolara yakın ihracat yapan bir şehir olarak maalesef bu rakamları Gaziantep’e yansıtamıyoruz. Bu gecikmeler nedeniyle ihracat Bölgemizde toparlanmak için büyük çaba sarf ederken, artık liman bariyerlerine takılmak istemiyoruz” dedi.
